amiuhle

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amiuhle,

Often times there’s just no reason to package a web app into an app container.

amiuhle,

Da habe ich meine ganze Verkehrsorganisation auf den ÖPV ausgelegt

Was ja gut und wichtig ist und mehr Menschen sollten das machen. Dafür braucht’s aber unter anderem mehr Personal und das lässt sich wesentlich leichter finden, wenn die Arbeitsbedingungen passen.

Du solltest dich bei unseren Verkehrsministern, dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan und der deutschen Autolobby beschweren. Der motorisierte Individualverkehr wird bei uns einfach viel zu stark priorisiert.

amiuhle,

Von Rushkoff gibt’s mittlerweile auch ein Buch dazu.

rushkoff.com/…/survival-of-the-richest-escape-fan…

amiuhle, (edited )

Ja, und ihr musstet auch im Winter zu Fuß zur Schule, Hin- und Rückweg bergauf bei dem Wetter.

Es ist trotzdem ein Schneemannargument. Es bringt den Leuten überhaupt gar nix zu wissen, dass früher alles viel schlimmer war, wenn sie sich in ihrem gestressten Alltag auch noch mit sowas rumschlagen müssen. Es sitzen nämlich nicht alle im trockenen, Menschen sind auf ihre Autos angewiesen und andere Wege sind schlecht geräumt, weil wir in Städten einen beschissenen Fokus auf die Privilegien weniger haben. Und so viel Schnee kommt eben nicht mehr so häufig vor, weil es mittlerweile in Deutschland zwei Grad wärmer ist.

Darauf hatte eure Generation einen wesentlich größeren Einfluss als die, die noch nie so viel Schnee gesehen haben. Deswegen solltest du glaub einfach damit klarkommen, dass es Ende 2023 Menschen gibt, die einen halben Meter Neuschnee in München auf Lemmy als chaotisch bezeichnen.

Dass immer alle über die Bahn herziehen anstatt über die Verkehrsminister ist nochmal ein anderes Thema.

amiuhle,

Es ist irgendwo natürlich, dass bestimmte Rollen in der Gesellschaft Machtpositionen sind

Inwiefern ist das natürlich?

amiuhle,

Frag mich nicht warum ich das weiß…

Was würdest du denn antworten?

amiuhle,

Das hätte aber die Situation der Braunkohle in Sachsen geschwächt!

Simkarte mit unendlichem Datenvolumen als ISP-Ersatz? German

Ich spiele seit geraumer Zeit mit dem Gedanken einen Router zu kaufen, welcher Simkarten unterstüzt und diesen dann wie einen “standardmäßigen” Router benuzte. Mit dem Unterschied, dass ich keinen Vertrag bei einem ISP habe sondern einfach ein Duplikat meiner Simkarte nutze, welche ein unendliches Datenvolumen hat....

amiuhle,

Du kannst bei der FritzBox einstellen, dass die Internetverbindung über USB kommt und dann ein Handy mit SIM einstöpseln. Sollte zum Testen zumindest ausreichen.

avm.de/…/1205_FRITZ-Box-fur-Internetzugang-uber-A…

amiuhle, (edited )

Hängt denke ich von vielen Faktoren wie Netzabdeckung und Standort des Routers ab. Und klar, mit Glasfaser zu konkurrieren ist nicht leicht, aber eine 50er DSL Leitung zu ersetzen ist vermutlich schon möglich.

Ich hab’s noch nie am Router probiert, aber am Laptop über USB Tethering kann ich ganz gut arbeiten.

amiuhle,

Can you provide some context or a link on the sustainable agriculture issue?

amiuhle,

One solution:

amiuhle, (edited )

Dann ist es aber indirekt anhängig von Faktoren wie Herkunft und Wohlstand der Familie. Gerade sowas soll ja vermieden werden, um die Chancengleichheit zu verbessern.

amiuhle,

Könnten ja auch alle die Möglichkeit bekommen, selbst was zu starten. 20k sind genug, um allerhand zu finanzieren, eine Weile an eigenen Projekten zu arbeiten, in die Politik zu gehen, …

Wir stehen vor großen Herausforderungen, ich glaube allen zu ermöglichen, Lösungen für alle zu finden ist genau das, was wir gerade brauchen.

amiuhle, (edited )

What’s the difference between black and brown bear poop?

spoilerOne has fruit stones in it, the other one contains bear bells.

Edit: it makes sense to make oneself heard, the worst thing that can happen is quietly walking around a corner and there’s a bear with two cubs close by.

Bear bells are a bit annoying and clapping or just talking to each other also works. Humans are not considered bait for bears and they will usually try to avoid you.

There are good books about avoiding bear attacks when in the backcountry.

amiuhle,

It’s really strong pepper spray, you spray it between you and the bear, towards the ground approx 10m from you I think. They do come with instructions though, please read them before use.

[EU] Rückschlag für Wissing und E-Fuels (m.faz.net) German

Der Entwurf sieht vor, dass diese Autos nur mit vollständig klimaneutralen E-Fuels betankt werden dürfen. Es geht also nicht nur darum, dass die E-Fuels nur genauso viel CO₂ freisetzen, wie vorher bei ihrer Herstellung der Luft entzogen wird. Es muss zudem auch die gesamte Lieferketten von der Herstellung des E-Fuels über...

amiuhle,

Woraus die FDP besteht

amiuhle,

Kommt darauf an, was die so trinken.

amiuhle,

Zumindest steht das so in seinem Kalender. Was genau passiert ist, ist unklar. Er kann sich nicht erinnern.

amiuhle,

Wäre super, wenn es noch ein paar mehr Wissenschaftler:innen zu Mastodon schaffen würden.

amiuhle,

Die Union will einen neuen Untersuchungsausschuss. Juristisch soll bald geklärt sein, ob und in welcher Form er kommt.

Mit Korruption kennen die sich ja aus, hoffentlich ist somit die Expertise der Union endlich mal gut für die Allgemeinheit.

Vielleicht könnte man ja auch irgendwie nachhelfen, damit Brechmittel-Olaf sich erinnern kann?

amiuhle,

Und du meinst das ist dann unschön neben den ganzen natürlich aussehenden Häusern, Autos und Straßen?

amiuhle,

Die müssen so befestigt werden, dass sie bei Sturm niemanden um die Ohren fliegen, deswegen geht das eh nicht, dass die kreuz und quer auf Sperrholzplatten geschraubt werden. Auch bei Kabeln gibt’s da nicht viel Spielraum für Chaos, sind halt mehrere Module und die müssen irgendwo mit einem Kabel in eine Steckdose.

Wir können einfach nicht drauf warten, bis da auch der letzte CDUler keine Bedenken mehr hat. Irgendwer meckert halt immer.

Was Autos in Innenstädten angeht stimme ich vollkommen zu.

amiuhle,

Hab dafür leider im Moment keine Möglichkeit, aber bin interessiert am Thema.

Dass die Teile ordentlich befestigt sind halte ich für wichtiger als das Stadtbild, denke da solltest du deinem Vater dann auf jeden Fall reinreden wenns soweit ist. Kannst du beim Erscheinungsbild natürlich auch gerne machen, insgesamt halte ich das nicht für ein großes Problem.

amiuhle,

Nee das geht gar nicht, das wären ja allgemeine Menschenrechte, igitt!

Das würde ja Menschen einschränken, die beim Geburts-Lotto mehr Glück hatten und die einfach nur ihre Privilegien bewahren und ausbauen wollen. Wir brauchen Technologieoffenheit und die Freiheit, weiterhin mit 200 über die Autobahn brettern zu dürfen und nicht so nen moralischen Quatsch! Es ist die gottgegebene Weltordnung, dass wir im Globalen Norden 3x so viele Ressourcen verbrauchen wie der Planet nachhaltig bereitstellen kann. Wo kommen wir denn da hin, wenn uns das alle nachmachen und hier her kommen wollen? Klar, ist unangenehm mit den Naturkatastrophen und so, aber was will man da machen, die gab es ja auch schon immer.

amiuhle,

Wenn Ethik das Problem ist, warum segelst du dann nicht auf hoher See?

Es wurde doch eine Alternative vorgeschlagen.

amiuhle,

»Eine Ration muss mindestens den Tagesenergiebedarf von mindestens 1500 Kcal (Kilokalorien) decken«, so das LZPD.

Sollten die bei der Polizei nicht auch so zwischendurch mal was machen, was Kalorien verbraucht? Da braucht es doch eher 2500-3500, oder täusche ich mich?

amiuhle,

Das ist aber nicht die beste Lösung im Sinne der Klimakrise und nachhaltiger Fortbewegung. Dafür, dass das jetzt schon gleichauf liegt hätte ich gerne eine Quelle, kann ich mir nicht vorstellen.

Theoretisch könnten die zumindest bei machen Fahrten die bessere Alternative sein, dazu müssen sie aber komplett elektrisch fahren. Dafür sind Akkus notwendig, diese benötigen Ressourcen wie Lithium. Die sind begrenzt und wir müssen damit Haushalten, da gibt’s viele Busse die auf Strecken unterwegs sind wo es keine Bahn gibt. Die sollten wir mal zuerst elektrifizieren und gleichzeitig die Bahn besser machen.

amiuhle,

hier eine Quelle vom Unweltbundesamt mit Vergleichstabelle.

Weil die Auslastung bei Fernzügen nur 31% beträgt, bei Fernbussen 42%. Nach den Zahlen liegen die beiden schon beim heutigen Strommix gleichauf, der Strommix kann allerdings langfristig klimaneutral werden, Verbrennermotoren nicht. Das unterstreicht doch im Grunde nur, was OP bemängelt und was ich oben auch geschrieben habe: Die Bahn muss besser werden, damit die Auslastung hoch geht.

Nein. Müssten sie nicht. Sie stehen nämlich in Konkurrenz mit den Infrastruktur Emissionen der Bahn. Diese sind leider recht hoch gegenüber Asphaltstraßen. Bahn hat Bahnhöfe, die geheizt werden müssen und im Sommer gekühlt (muss sein, vor allem wegen anfälligeren Menschen). Und da kommt noch eine Unmenge an Verwaltung dazu.

Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Was ist denn das Alternativangebot zu den klimatisierten Bahnhöfen der Fernbusse? Ne Bushaltestelle, in der die anfälligen Menschen, an die du denkst im Winter im Kalten und im Sommer in der Hitze rumstehen. Auch hier gilt: Wenn die Auslastung steigt, dann wird das effizienter.

kurze Lebensdauer.

Das ist Quatsch.

Nein fürs erste werden Verbrenner bleiben müssen. Wer ernsthafte Interessen am Klima hat muss trotzdem wirtschaftlich vernünftige Entscheidungen treffen. Denn ohne wirtschaftliche Stärke fehlen die Gelder, um Wandel zu finanzieren. Ein Ansatz wäre schonmal Mitfahrgelegenheiten wieder populärer zu machen. Damit auch in PKW die Auslastung zunimmt.

Wie du deiner Quelle vom UBA entnehmen kannst, stehen im Moment in Deutschland noch knapp 50 Millionen Verbrenner rum. Es fordert niemand, dass die morgen alle verschrottet werden, die sind noch bis zu 30 Jahre auf unseren Straßen. Jeder Verbrenner, der jetzt noch vom Band läuft ist keine wirtschaftlich vernünftige Entscheidung. Dass wir auch bei PKW die Auslastung erhöhen müssten ist richtig, das heisst aber auch: Wir werden weniger PKW brauchen. Wir müssen jedes vierte oder jedes dritte Auto durch ein elektrisches ersetzen und der Rest wird nicht durch MIV ersetzt, sondern durch andere Alternativen.

amiuhle,

Das Problem ist nicht das abholzen, sondern die Klimakrise: es ist einfach nicht sicher, ob diese Wälder den neuen Bedingungen gewachsen sind oder durch Waldbrände zerstört werden. Solche positiven Rückkopplungseffekte oder Kipppunkte, wenn’s blöd läuft und ganz schnell geht, werden uns leider zunehmend beschäftigen.

amiuhle,

www.markdownguide.org/basic-syntax/#line-breaks

amiuhle,

The arsonists make billions by extracting fossil fuels, burning them and making sure there is as little change as possible.

youtu.be/vRrCpvpE3KM

amiuhle,

Kann dazu den besten Scheiß-Film ever empfehlen: vimeo.com/136451791

Undune ist ein Dokumentarfilm über Terra Preta, Toiletten und den Mars. Terra Preta ist eine fruchtbare Schwarzerde, ein ausgezeichneter Wasserspeicher und ein Rezept gegen die Verschwendung natürlicher Ressourcen. Das Wissen um die Herstellung der Terra Preta wird in Undune von Gregor entdeckt: Er möchte helfen den Mars zu besiedeln und sieht dabei den Nährstoffkreislauf als die größte Herausforderung. Durch Gespräche mit Terra-Preta-Pionieren entwickelt Gregor im Laufe des Films ein System für die Nutzbarmachung menschlicher Fäkalien und organischer Abfälle auf einer Marskolonie. Seine Tagträume, die unter anderem von einem auf der Erde gestrandeten Weltraumforscher handeln, senken den Blick auf die Erde, dem Ort an dem Gregors Gesprächspartner das größte Potential für die Terra Preta sehen.

Am Ende bleibt nur noch eine Frage: Gibt es tatsächlich so etwas wie nutzlose Scheiße?

amiuhle,

Ich weiß nicht, die Erkenntnis, dass Reichtum relativ ist und nicht einfach alle das machen können, sollte doch eigentlich in jede noch so beschränkte Birne passen. Auch in die von irgendwelchen turbo-neoliberalen Freiheits-Faschos.

amiuhle,

Busse mit Oberleitungen sind E-Busse.

Ressourcenverbrauch ist weiterhin ein Thema, auch wenn diese mit erneuerbaren Energien genutzt werden.

amiuhle,

Aber die anderen!!1

amiuhle,

Kannst du das nicht einfach zum Adressbuch hinzufügen und somit nennen wie du willst?

amiuhle,

unpolitisch

Ökonomie ist im Kapitalismus niemals unpolitisch.

amiuhle,

Das ist keine Spaltung, das ist Diversity of Tactics. Es ist total notwendig, verschiedene Aktionsformen und unterschiedliche Ansätze für Protest und Widerstand zu haben. Sich öffentlich davon zu distanzieren spaltet die Bewegeung, indem sie in “gute” und “schlechte” Aktivistis aufgeteilt wird. Das macht Repressionen auf die eine Seite leichter und ermöglicht es, die moderate Seite durch unzureichende Zugeständnisse ruhig zu stellen. Klassisches Divide and Conquer, und da ist noch nichtmal ne Spaltung von außen notwendig, wenn die Klimagerechtikeitsbewegung sich selbst spaltet.

Horizontal Hostility. Having failed to fight against those in power, people take out their anger and frustrations on each other. It is a lot easier to fight the person sitting next to you than someone in a distant house of parliament or corporate headquarters. And if victory continues to elude them, it’s because their would-be allies are reactionaries, or vanguardists, or dangerous anarchists and vandals. People who are willing to fight back often have more fiery and combative personalities, so such conflict is easy to provoke.

The term “horizontal hostility” was coined by Black intersectionalist feminist and civil rights organizer Florynce Kennedy; she called it “misdirected anger that rightly should be focused on the external causes of oppression.”

Ann Hansen explained to me that this phenomenon is so destructive that intelligence agencies “like CSIS and the RCMP don’t have to spend one cent in our communities, because people spend all their time attacking each other over the little things instead of talking about strategy.”

Michael Albert, writing about what happens to people who encounter a movement for the first time, asks: “Does this person merge into a growing community of people, feel more secure and appreciated, feel a growing sense of personal worth and of contribution to something valuable, and enjoy a sense of accomplishment? . . . Or does this person meet a lot of other people who continually question her motives and behavior, making her feel insecure and constantly criticized?”

Aus Full Spectrum Resistance Volume 1.

amiuhle,

So it’s a browser?

amiuhle,

Dass das nicht zusätzlich passieren soll sagt ungefähr niemand. Ändert nix daran, dass beim Fliegen unverhältnismäßig viele Kosten externalisiert werden und es dadurch in Anbetracht der Folgen viel zu billig ist.

amiuhle,

Handy umdrehen und ganz nach oben scrollen.

amiuhle,

Die Freiheits-Faschos in Union und FDP haben Angst, Privilegien zu verlieren.

amiuhle,

I think there should be an alliance of instances that defederate from any instance that federates with Meta.

amiuhle,

They pledge to defederate from Meta, I’d go one step further and defederate from any instance that federates with Meta.

amiuhle,

They shouldn’t just defederate from Meta, they should defederate from any other instances that federate with Meta. Like a firewall against late stage capitalism

amiuhle,

You’d see comments and posts from their users on other instances that don’t block Meta.

It’s unclear how many users you would actually exclude, I think a lot of users who are on the fediverse right now don’t want to have anything to do with Meta.

As the fediverse grows, there will be different bubbles with not much interaction between those, mainly because some instances won’t be moderated while others will try to create discrimination free environments.

amiuhle,

anonymous account

That depends on your username and whether you provided an email address. People should be aware of this.

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