yA3xAKQMbq

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yA3xAKQMbq,

It’s definitely going to be very popular with some crews groups…

youtube.com/watch?v=Q_Sxq5LPtPM

yA3xAKQMbq,

Das zu beurteilen ist nicht Aufgabe des EuGH: „Das Kammergericht wird den Fall nun unter Berücksichtigung des Urteils zu entscheiden haben“.

yA3xAKQMbq,
yA3xAKQMbq,

Ahahaha, tell me you’ve never left your country, probably not even your fucking state.

Yeah, all of Europe doesn’t know how to tow, and is „sketchy as fuck“. 🤡

This is perfectly legal and safe.

You know what’s sketchy as fuck? The US, which has 3 times more road deaths per capita than the EU.

Now go back to your wankpanzer, please.

yA3xAKQMbq,

Yes, because people in the US cannot be trusted to drive at safe speeds while the EU regulates 80/100 km/h with a trailer.

yA3xAKQMbq,

Lol. Having a US driving license means you might be qualified to safely ride a tricycle on a training course.

yA3xAKQMbq,

Yo do understand there’s countries outside the US, right? 🤡

yA3xAKQMbq,

Naja, kommt auf den use case drauf an, und man vergleicht da schnell Äpfel mit Kartoffeln.

Wenn man einfach nur mal einen Einkauf vom Supermarkt um die Ecke transportieren möchte, klar, da reicht das Disco-Bike mit Billo-Anhänger.

Wenn man jeden Tag Kinder transportieren möchte, ist so ein Anhänger aber schnell auch eher nervig, vor allem wenn man die Brut den lieben Nachwuchs auch im Blick haben möchte.

Ein guter und sicherer Kinderanhänger kostet gerne mal jenseits der 500€, und die möchte man weder mit dem verranzten Hollandbike ziehen und schon gar nicht mit Felgenbremsen bergab bremsen.

Also: kommt drauf an.

yA3xAKQMbq,

wie unverhältnismäßig teuer die Dinger in der Anschaffung sind

Jo, wenn man ein nagelneues E-Lastenrad von Riese & Müller mit irgendeinem >10y alten VW up o.ä. vergleichen möchte, kann man das gerne machen.

Es gibt E-Lastenräder erst seit ca 10y, und die werden in geringer Stückzahl von kleinen Firmen produziert.

Natürlich existiert da noch kein Gebrauchtmarkt wie er für PKW existiert.

yA3xAKQMbq, (edited )

da werden Dokumente ausgedruckt, eingescannt, per Telefon verschickt, ausgedruckt, eingescannt, gespeichert

OK, Boomer. Faxgeräte sind seit Jahrhunderten voll-digital.

Mein Faxgerät ist meine Fritzbox. Der geb ich ein PDF und die verschickt das an die Faxnummer. Wenn ich ein Fax bekomme landet das bei mir als PDF auf meinem Server. Oder per Mail, geht auch.

Aus dem Grund ist Fax auch schon seit Jahren nicht mehr DSGVO-konform, weil es in aller Regel heutzutage genau wie Email paket- und nicht leitungsvermittelt übertragen wird.

Benutze ich für kritische Sachen, die gehen per Fax und Mail raus, soll mal jemand vor Gericht behaupten beides wäre nicht angekommen.

yA3xAKQMbq,

Eh? Was faselst du? Auf den falschen Kommentar geantwortet? Breit?

Wenn du nochmal liest, dann siehst du dass ich Faxe nicht ersetzen möchte und es mich auch nicht stört, im Gegenteil benutze ich sie gerne.

Deine Idee war, dass Faxe überflüssig sind weil irgendwas mit Totholz und scannen 🤡

yA3xAKQMbq, (edited )

Das ist eine öffentliche Plattform, ich „mische mich ein“ wo ich möchte. Wenn dir das nicht passt, geh zu WhatsApp und lösch dich. Danke. 😘

yA3xAKQMbq,

also größere Unterschiede als beim Alkohol

Halte ich für unwahrscheinlich. Wenn du Spiegeltrinker hast, also Menschen die den ganzen Tag Alkohol trinken um einen bestimmten Pegel aufrecht zu erhalten, die haben auch mal konstant 2.5 ‰ ohne direkt sichtbare Ausfallerscheinungen wie torkeln oder lallen aufzuweisen. Jemand der selten bis nie Alkohol trinkt liegt mit dem Pegel im Krankenhaus.

yA3xAKQMbq,

Ja well, so ist das mit one size fits all Ansätzen: passen niemand. 🤷‍♀️

Aber nur weil Spiegeltrinker nicht torkeln, heißt das nicht, dass sie fahrtüchtig sind. Und wenn sich jemand von früh bis spät ein Purköpfchen nach dem anderen durchzieht, halte ich die Person ebenfalls für nicht fahrtüchtig.

Die Promillegrenze ist übrigens auch nicht als Einladung gedacht sich auszurechnen wieviel man trinken darf um noch fahren zu können. Die ist da, weil man nach einer Feier und danach ordentlich Schlaf eventuell trotzdem noch Restalkohol im Blut hat.

yA3xAKQMbq, (edited )

Mein Hausarzt zum Beispiel hat zwar auch eine automatische Telefon Hotline für Termine und Rezepte bestellen usw,

In welchem futuristischen Wunderland wohnst du denn bitte? Die Telefone all meiner Ärzt:innen kennen zwei Zustände: eine Bandansage, dass gerade niemand da ist (ohne Möglichkeit eine Nachricht zu hinterlassen), und besetzt. Termine online geht maximal über eine private Plattform (Doclib) wo dann nur steht “neue Termine werden bald freigeschaltet”…

Schon jetzt ist der Großteil meiner Anliegen eine ewige Schreiberei von emails

Ja immer super, die wollen alle gerne, dass ich ihnen alles mögliche per Email schicke, aber wenn ich was von denen will geht das nur per Post. Mit frankiertem Rückumschlag. Datenschutz, wissen schon.

Auch gut der Arzt, dem ich ein Formular fix fertig ausgefüllt per Mail zugeschickt habe. Als nach mehreren Wochen die KK bei mir anfragt wo das denn bleibt erzählt er mir ich solle ihm das per Post zuschicken, er könnte das nicht ausdrucken…

(Ich wohne in Berlin, btw, nicht im Hinterland von Thüringen oder so… Edit: ich wohne gerne in Berlin, weil die medizinische Versorgung hier wesentlich besser ist als alles, was ich vorher erlebt habe)

yA3xAKQMbq,

Ich frage mich echt, wo ihr alle wohnt? Ich habe in Berlin in über zehn Jahren zwei beinahe Unfälle mit einem Fahrrad gehabt. Mich hat noch nie jemand angerempelt.

Was mir jede Woche manchmal mehrfach passiert, sind Leute die § 9 Abs 3 StVO nicht kennen und mich beinahe umnieten, mit einem Unfall.

Noch mal absolute Unfallzahlen von 2021:

PKW/Rad + PKW/Fuß: 40 k Unfälle mit Rad, 15 k mit Fuß, insgesamt mehrere hundert Tote.

(Nur PKW, LKW etc noch gar nicht mal eingerechnet)

Rad/Fuß: <4 k Unfälle; <10 Tote.

Wer sich da hauptsächlich von Fahrrädern gefährdet sieht, leidet auch einfach an kognitiver Dissonanz. Selbst Trams sind gefährlicher als Fahrräder…

yA3xAKQMbq,

Die Unfallzahlen sagen trotzdem etwas deutlich anderes:

lemm.ee/comment/6603318

yA3xAKQMbq,

Es gibt mehr als drei mal so viele Unfälle mit PKW als mit Rädern, und das obwohl die Modi einigermaßen gut getrennt sind. Aber ja, erzähl mir mehr über Rücksichtlosigkeit…

yA3xAKQMbq,

Wie gesagt, in meinem ganzen Leben nicht ein mal von jemanden auf dem Rad “angerempelt” worden, dafür regelmäßig von Autos fast umgefahren. Aber in Berlin laufen alle auf der Straße, daran wird’s liegen.

yA3xAKQMbq,

Ja, und ich mach mir auch regelmäßig nicht die Mühe die Kfz anzuzeigen, obwohl das ein Monat Fahrverbot ist. So…?

yA3xAKQMbq, (edited )

Wow, ist das ernsthaft jetzt der dritte Account neben @Treczoks und @Treczoks mit dem du überhaupt gar keine Hetze gegen Fahrräder betreibst?

lemmy.world/comment/5447627

lemmy.world/comment/5450215

Völlig normaler style 🤡

Edit: ach, und auf feddit.uk gibt’s auch noch einen. 🤪

yA3xAKQMbq, (edited )

Ich betreibe keine “Hetze” gegen Fahrradfahrer.

Nein? Wie nennt man das noch mal, wenn man wiederholt und gezielt Lügen über eine bestimmte Personengruppe verbreitet und versucht andere gegen sie aufzuwiegeln…?

Ah, richtig: Hetze.

Edit: die neueste nicht-Hetze: Radfahrende sind selber schuld wenn sie von einem LKW getötet werden: lemmy.world/comment/5451784

Zynischer und widerwärtiger kann man seinen Menschenhass auch kaum zu Protokoll geben.

Du tust mir ehrlich leid.

Danke, aber ich brauche ehrlich kein Mitleid von creepy Hetzern mit vier Accounts.

Verzieh dich, Troll.

yA3xAKQMbq,

Das sich (einige) Fahrradfahrer in Fußgängerzonen wie die gesengten Säue verhalten, kannst du dir gerne selber ansehen

Und die nächste Lüge: lemmy.world/comment/4953347

Die (falsche) Behauptung war, dass Radfahrende für zu Fuß gehende genau so gefährlich sind wie Kfz für Räder. Belege dafür: keine. Natürlich, hast du nämlich nicht.

Und das kann man ja kaum dem LKW- oder Busfahrer vorwerfen wenn er den Radfahrer trotz aller Vorsicht übersieht.

Und wieder eine Behauptung. Jährliche Anzahl der Unfälle mit dieser Unfallart wo die Person auf dem Rad Schuld ist?

Behauptungen, Geraune, Lügen, und dann am Ende noch behaupten man würde nur “die Fakten” liefern über die “extreme Bigotterie” in “kill all cars” communities. 🤡

Wirst du wenigstens bezahlt, dass du mit mehreren Sockenpuppen Hetze betreibst, oder ist das einfach rein pathologisch?

Verschwinde, Troll.

yA3xAKQMbq, (edited )

Und natürlich kommt wieder nur bla bla, weil du einfach nichts weißt.

egal, welche Beweise ich liefern würde

Musst du gar nicht, im Gegensatz zu dir hab ich die Zahlen da und weiß wovon ich rede:

2021:

  • PKW*/Rad: 41k Unfälle / 136 Tote Rad
  • Rad/Fuß: 3.8k Unfälle / 5 Tote Fuß

*) nur PKW, andere Kfz nicht inkludiert

Und jetzt gehst du dir mal ein wenig Kresse kaufen, und dann stellst du dich in die Ecke und hältst die.

yA3xAKQMbq,

Welchen Teil von verpiss dich verstehst du eigentlich nicht?

yA3xAKQMbq, (edited )

Durch einen Stopp werden keine neuen Wohnungen gebaut, im Gegenteil wird wahrscheinlich sogar weniger gebaut.

Es wird auch ohne Mietstopp nicht gebaut: www.statistik-berlin-brandenburg.de/f-ii-2-j

Berlin hat über den Wachstumshype der 10er einen Bauüberhang von über 60000 Wohnungen aufgebaut, d.h. Wohnungen für die Baugenehmigungen existieren, die aber noch nicht fertiggestellt sind. Davon die Hälfte mehr als drei Jahre alt. Warum ist das so?

Es werden überproportional viele Eigentumswohnungen und im Luxusbereich gebaut. Bei einem Zinsniveau von ~1% aber einer Verkaufspreissteigerung von 17%/y und mehr führt das dazu, dass Gebäude angefangen werden, aber nicht fertiggestellt. Das Geld wird dann in eine weitere Immobilie gesteckt, wo das Spiel weiter geht.

Auch gebaut wurden jede Menge Büro-Gewerbeflächen, für >30€/m² Miete, kalt. Kann man sich live anschauen wie gut das funktioniert hat: an der Prenzlauer Allee steht ein ganzer Neubau mit zigtausend m² seit über einem Jahr komplett leer.

Wie solche Geschäftsideen dann ausgehen: derstandard.de/…/kurz-vor-den-signa-turbulenzen-w…

Ein Mietendeckel ist durchaus eine wichtige Komponente, aber er alleine kann auch nichts daran ändern, dass das komplette System am Arsch ist.

yA3xAKQMbq, (edited )

Deine Beispiele fallen für mich eher unter die Thematik die ich mit “leistungsloser Gewinn” meinte.

Wenn damit alles was über die Kapitalkosten rausgeht gemeint ist fällt sämtliche Vermietung unter leistungsloser Gewinn. Und das ist auch gesetzlich so gewollt: Bei Neuvermietung darfst du 10% über Mietspiegel vermieten, wodurch der Mietspiegel steigt. Das ist eine Spirale und sie dreht sich umso schneller, je mehr Leute umziehen. Das nennt man dann “Mietpreisbremse”.

Wenn du aber unterm Spiegel vermietest kommt das Finanzamt und spricht dir die Gewinnerzielungsabsicht ab. Du landest also über kurz oder lang ganz automatisch bei Übergewinn oder wie immer man das nennen möchte.

Es wird keine singuläre Lösung geben und das derzeitige System funktioniert ganz offenslichtlich nicht.

Es wird gar keine Lösung geben, weil das so gewollt ist. Bis rauf zum BverfG, welches Berlin 2006 dazu gezwungen hat seinen kommunalen Wohnungsbestand zum Spottpreis zu verkaufen.

Edit:

Es müssen gewisse grundlegende Bedingungen des Marktes geändert werden.

Ein Mietendeckel wäre genau das. Oder noch besser allgemein preisgebundener Wohnraum, der nur kostendeckend vermietet werden darf.

yA3xAKQMbq,

Entweder wie bereits beschrieben ein PW-Manager, der Emergency Access hat, aber das bieten nicht alle (1Password z.B. nicht), weil es auch ein Risiko darstellt.

Banken haben oft einen Online-Dokumentenspeicher (u.a. Sparkasse, DKB) für eben Kopien wichtiger Dokumente. Und mit der Bank eine Kontovollmacht im Falle des Todes zu vereinbaren ist eh eine sehr hilfreiche Angelegenheit…

yA3xAKQMbq, (edited )

“Ich bin irgendwo hingezogen wo kein ÖPNV fährt und rege mich jetzt darüber auf, dass dort kein ÖPNV fährt”

Und ja, es macht einen Unterschied ob du deine Karre vor der Stadt parkst, oder in der Stadt wo eh schon wenig Platz ist.

yA3xAKQMbq,

Das ist unschön. Dann gute Heimfahrt ohne weitere Probleme.

yA3xAKQMbq, (edited )

Wir hatten hier erst einen eigenen Beitrag über die Gefährdung für Fußgänger durch Radfahrer, die mit der aktuellen Infrastruktur besteht. In den verlinkten Artikel, Studien und Statistiken werden diese Aspekte explizit erwähnt:

Wenn du damit die (eine) “Studie” der UDV meinst, die ist so dermaßen unfassbar zusammengelogen, dass einem schlecht wird. Die behaupten in ihren Folien teilweise einfach das Gegenteil von dem, was die Zahlen sagen.

Kannst dir gerne Unfallzahlen anschauen und dann überlegen wer hier wen gefährdet: statistischebibliothek.de/…/DESerie_mods_00000097

Einfach mal durchzählen wie viele Autofahrer bei Kollisionen zwischen Kfz/Fahrrad oder Kfz/Fuß zu Tode kommen und dann aufhören so einen Unsinn zu schreiben:

Durch Fehlverhalten im Strassenverkehr gefährdet man immer die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer.

Edit:

Die schwereren Räder (erwähnt sind Lastenräder) nimmt die Schwere der verursachten Schäden zu.

Das sind Mutmassungen, Zahlen gibt es dazu keine. Prinzipiell wäre es möglich, die meisten Lastenräder fahren aber eher gemütlich. Mit 80 kg bei 35 km/h habe ich z.B. mehr als das 1.5-fache an kinetischer Energie ggü 100 kg bei 25 km/h und mehr als das 2-fache ggü 120 kg bei 20 km/h.

yA3xAKQMbq,

wie gefährlich es ist nicht die Person in der Tonnenschweren stahlbox zu sein, jedoch bin ich fest davon überzeugt das wenn man ebenbürtig behandelt werden will, man sich auch am die gleichen Regeln halten soll

risetowin.org/what-we-do/educate/…/index.html

yA3xAKQMbq,

Herzlichen Glückwunsch, drei Versuche, dreimal völliger Quatsch.

Am besten machst du einfach noch mal ein paar Stunden in der Fahrschule.

yA3xAKQMbq,

Ausnahmen bestätigen die Regel.

Da wo ich fahre sind das keine Ausnahmen sondern die Regel.

Es ist unsinnig mit seinem Fahrrad einen Parkplatz zu blockieren

Ob es unsinnig ist entscheidest nicht du, und “blockiert” wird da gar nichts. § 12 StVO unterscheidet nicht, man darf grundsätzlich jedes Fahrzeug da parken wo parken erlaubt ist.

Mein Eindruck ist, das einige wenige Radfahrer einfach ärgern wollen und nicht an einem gesitten Miteinander interessiert sind.

Mein Eindruck ist, dass die, die ständig danach schreien, dass sich Radfahrende an die Regeln halten müssen, selber keinerlei Ahnung von diesen Regeln haben.

Ich fahre im Übrigen je Woche 2x Auto und 4x Rad.

Das ist schön für dich, und jetzt? Möchtest du nen Keks? Dann kauf dir einen.

yA3xAKQMbq, (edited )

Nur weil man ein Renntrikot an hat, wächst nicht Gras auf dem Fahrradweg.

Ich weiß nicht was du immer mit deinen Trikots hast. Die überwiegende Anzahl der angeblich “benutzungspflichtigen” Radanlagen ist schon allein aufgrund mangelnder Mindestbreite nicht benutzungspflichtig.

Keiner Beschwert sich darüber, wenn man 30 km/h in der 30er Zone fährt.

Lol. Kannste ja mal probieren, und dann berichten von wie vielen du angehupt wirst.

Wenn es Leute gibt, die unbedingt parallel fahren, dann selten mit dieser Geschwindigkeit.

Ist auch nicht erforderlich. Du hingegen darfst nur überholen, wenn du erheblich schneller bist. Sobald jemand ~20 km/h fährt darfst du in einer 30er Zone nicht mehr überholen.

Und auf seinem Recht bestehen ist sowieso eine ganz schlechte Idee im Straßenverkehr.

Richtig, und deshalb wäre es super wenn du einfach mal von deinem Drang, alles was nicht so schnell ist wie du sofort überholen zu müssen, Abstand nimmst. Danke.

Nein. Das stimmt einfach nicht.

Aha, das ist ja toll dass, du weißt. Vielleicht liest du mal die StVO. Wenn man Ahnung hätte, wüsste man sogar, dass man genau das für Fahrräder in der StVO Novelle 2020 abschaffen wollte und der Bundesrat dagegen gestimmt hat.

Hier gibt es ein Video, das dir das erklärt: youtube.com/watch?v=9qc6n46jZZs

Wenn der Fahrradständer voll ist oder man mehrere Fahrräder abzustellen hat, meckert ja keiner.

Mensch, vielleicht einfach mal gEhIrN eInScHaLtEn und nachlesen was der Ausgangskommentar gesagt hat 🤡

Doof ist nur, wenn 3 Fahrräder 3 Parkboxen blockieren.

Hat halt niemand von gesprochen, aber bell ruhig weiter deine Fantasie-Bäume an.

Und noch mal: Führerschein bei der nächsten Polizeiwache abgeben und Nachschulung machen, du bist ungeeignet ein Kfz zu führen.

yA3xAKQMbq,

Ebenso dumm, dreist, asozial, renitent und lebensgefährlich sind die Radler,

In 2021 gab es >70k Unfälle zwischen PKW/Rad und PKW/Fuß mit insgesamt ca 550 Toten. Davon waren, ich glaube, 2 Tote in PKW.

Dem gegenüber stehen ca. 10.5k Unfällen mit Rad/Rad und Rad/Fuß mit ingesamt 18 (Achtzehn) Toten. Wie kommt man bitte auch nur auf die Idee, dass sei irgendwie vergleichbar?

an der Ampel sich mit Bodycheck vorbeischubsen,

Ich frag mich ja, wo ihr alle Rad fahrt, das ist mir in über 10 Jahren in Berlin noch kein einziges Mal passiert. Dabei ist Berlin doch angeblich das “Shithole” Deutschlands wo alle aggressive “Kampfradler” sind. Seltsam. Auch bei deinen anderen Beispiele kann ich nicht mal sagen wie oft oder wann mir das das letzte mal passiert ist.

Was mir hingegen manchmal mehrmals die Woche passiert sind Kfz die § 9 (3) StVO nicht kennen und mich beinahe plattfahren. Ebenso Kfz die mir die Vorfahrt nehmen, das sogar sehen und trotzdem weiterfahren.

"Vielen Dank für Ihr Argument. Ich werde stattdessen auf ein erfundenes eingehen.“

Fragt sich wer hier was erfindet…

yA3xAKQMbq,

Ach ja, die armen Leute die bergab zu schnell fahren, vermutlich ist auch der Rückenwind schuld. Wie viele von den 70% sind das, mehr als ein paar Promille?

Die LKW, die mit satten +50 km/h an meinem Büro vorbeiknallen – durch eine einspurige Straße mit Fahrradschutzstreifen und mehreren Schulen und KiTas direkt daneben – haben jedenfalls kein Gefälle, ebenso wenig wie die Leute die an der Ampel Bleifuß geben weil sie die ersten beim Einfädeln sein müssen.

yA3xAKQMbq,

Go shift your goalposts somewhere else. You said cyclists didn’t pay for roads. You’re wrong. Now leave, thx.

yA3xAKQMbq,

Ooh, now it’s not about money but “putting people in danger”! Okay.

Here’s the British police telling you how you are wrong: www.tiktok.com/…/7263078730241756448

yA3xAKQMbq,

Operative word here being “were”.

There is no ambulance in this picture, nor do you know if the bikers are “blocking up the road”.

Do you always make up stories about barking up imaginary trees in a fantasy forest?

yA3xAKQMbq,

Where do you see another vehicle “waiting to pass”? There’s absolutely nothing in this picture telling you how much traffic there is, how wide the road is, etc. Nothing.

What can be seen in the picture, however, is a car that, no matter the speed, is tailgating way too close. Which is a misdemeanor in some countries.

yA3xAKQMbq,

What ever it is you’re taking, you need to either take more or less of it. And you should see a mental health expert rather soon. Also, please do the world a favour and stay away from vehicles of any kind.

yA3xAKQMbq,

Can you even imagine someone on a bike going “Nope! This is my lane! I have rights! Thou shall not pass!” while a fucking fire truck goes BRAAAAAAAAAH at +100 dB behind them? 😂

yA3xAKQMbq,

a) that road definitely is not with a speed limit over 50 and b) you cannot pass even a single bike here in a safe manner, in Germany for example it would be a misdemeanor to even try.

yA3xAKQMbq,

Well in those cases the UK highway code rule 66 says “Be aware of drivers behind you, and allow them to overtake (e.g. by moving into single file or stopping) when you feel it is safe to let them do so.”

yA3xAKQMbq, (edited )

Also to consider that the way the shops are build like that is because of cars not foot traffic.

Aah, yes, all the European cities which were built way before the car and look like that were built because of cars 🤡

yA3xAKQMbq,

And no one, absolutely nobody, has said otherwise.

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