Ist das nicht der Zeitpunkt um in den Rallye-Gang zu schalten…? Was würde eigentlich passieren, wenn man den Rückwärtsgang reinkriegt? Geht das überhaupt?
Würde man eine Tür (keine Schiebetür) bei 180 km/h überhaupt geöffnet bekommen? Der Fahrtwind wirkt ja auf die Karosserie ein. Hat das mal jemand getestet?
Um das zu berechnen muss man einige Annahmen treffen, da du zuwenig Angaben gemacht hast: - Türgrösse 1.5m2 - Aufstellwinkel 100% (also im 90Grad Winkel) - Luftdichte bei Meeresoberfläche 1.293kg/m3 - cw-Wert für eine quadratische Platte 1.1 - Geschwindigkeit 100km/h -> 27.7m/s Kraft in Newton = 0.5 x 1.293 x 27.7hoch2 x 1.1 x 1.5 Das ergibt in diesem Beispiel: 818.5 Newton Leute ich möchte jemanden sehen, der das Zustande bringt!!! Wenn du nach der Geschwindigkeit aufgelöst haben willst, setze deine mögliche Kraft ein: zB. v = Quadratwurzel((80N / ( (0.5 x 1.293 x 1.1 x 1.5))) * 3600 / 1000 Ergo, wird es bereits bei 31.1km/h schwierig die Türe total zu öffnen, wenn der Mann 80N stemmen kann. Ist es das was du suchtest?
Ich hatte den Pfosten auf Lases schon mal, da kam die Frage natürlich auch, diese Antwort fand ich im Welt weit Netz.
Ja, in der dreißiger Zone wollte eine Fliege ausspucken, die dachte sie parkt mal im Mund, bremste aber runter auf ca. 20km/h, da keiner hinter mir war. Lange Rede kurz im einfach Modus geht es super und nein ich kam nicht auf die Idee einfach das Fenster zu öffnen, ich war im ekel-panik-modus…
Woanders hat jemand berichtet, die nicht-verriegelte Autotür soweit aufbekommen zu haben (bei 100kmh auf der Autobahn), dass er sie vollständig schließen konnte. Bis 90° sxgafft man es auf keinen Fall aber schon 45° wären genug um herauszufallen…
Als Motorradfahrer der die Erfahrung macht dass ca. ab 160km/h die zum Gruß erhobene Hand plötzlich sehr schnell nach hinten will sobald sie zu weit nach außen kommt würde ich vermuten dass du sie nicht so weit aufbekommst das du raus kommst.
Ich, als Jugendlicher mit meinem Fahrlehrer auf der Autobahn, mit 214 km/h.
Mein Hirn: “Lass mal das Lenkrad los, und guck ob der Fahrlehrer das merkt.”
Bei mir selbe Situation, erste Autobahnfahrt, ich überhole LKW, mein Hirn: “ich könnte jetzt einfach ruckartig nach rechts lenken, ich bin der Herr über Leben und Tod”.
Tatsächlich schon, und sie bremst dann kontroliert ab (man muss sie halt nach oben gezogen halten). Ist ganz nützlich zu wissen für den (unwahrscheinlichen) Fall, dass der Fahrer unmächtig o.ä. wird, einfach Gang rausschlagen (oder auf N schalten bei Automatik) und dann elektornische Handbremse ziehen (und halten).
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