Pedalieren mit »schwerem Schuhwerk« (aka Bergschuhe)? Seit ich diese Schuhe trage rutsch ich auf diesen Pedalen herum oder gar ab. Würde eurer Erfahrung nach ein Tausch der Pedale gegen bspw. solche mit Metallzähnchen Abhilfe schaffen?
Ich fahre mit einem ungefederten Stahlross, 24-Gang Kettenschaltung, meist eben in der Stadt oder der Donau entlang. Die dicke Sohle reduziert das taktile Feedback leider erheblich – d.h. ich spüre nicht, wie ich am Pedal stehe.
@ilanti@fahrrad@fedibikes@radfahren_at Glück gehabt. Habe bisher 3x Pedale gewechselt. 1x musste ich absägen und aufbohren. 2x warm machen mit Heißluftfön und sehr schwierig zu lösen. Seitdem ist Montagepaste bei den meisten Verschraubungen mein Freund.
@worobl@ilanti
Föhn ist OK, solange es keiner dieser Industrieföhns ist, die über 500 °C erreichen. Mit einem normalen Haarföhn wird die Kurbel sicher nicht so heiß, dass es bleibende Verformungen gibt, oder dass das Metallgefüge/gitter gestört wird. Außer natürlich Du nimmst mehrere, spannst diese ein und lässt sie sehr lange und konzentriert auf eine und dieselbe Stelle pusten. In diesem Fall die Stecker auf unterschiedliche Stromkreise aufteilen.
WTF WTB? Warum verbauen deutsche Fahrradhersteller diese Reifen in ansonsten alltagstauglichen Gravelbikes, obwohl sie keinerlei Pannenschutz haben?
Meine erste Ausfahrt mit dem neuen Gravelrad sollte nur durch halb Bielefeld gehen, endete aber mit einem Platten im Hinterrad, der fast zu einem Sturz in der letzten Kurve geführt hätte.
Einen durch Glassplitter verursachten Platten hatte ich in den letzten 20 Jahren nicht mehr, und ich fahre fast jeden Tag. Und das nicht immer mit Marathon-Reifen. Selbst Rennradreifen wie die GP4 haben einen besseren Pannenschutz als die WTB #Riddler.
Laut Hersteller werden die WTB verbaut, weil die cool kids in den USA auch damit fahren. Wenn ich aber ein Gravelrad mit kompletter Straßenausrüstung kaufe, erwarte ich, dass ihm die Glassplitter nichts ausmachen, die mir auf dem Weg zur Arbeit immer wieder unterkommen. Dass es Dornen und Metall widersteht, erwarte ich gar nicht.
Ich hatte die Riddler auch in der Erstausstattung und bin damit 2500 km ohne Panne gefahren. Dann geht jeder kleine Dorn durch. Für die Erstausstattung war das gar nicht so schlecht. Jetzt teste ich die Schwalbe G-One, die lassen sich allerdings nicht gut aufziehen.
Am Rennrad hatte ich schon Reifen, die nicht mal 1000km gehalten haben. Und auch nicht besonders leicht oder schnell gewesen wären.
Da machen Hersteller halt untereinander Lieferverträge, um die “besten” Reifen geht es da sicher nicht. Deal with it.
Ich schätze mal es dühttps://pixel.tchncs.de/%C3%BCrftenso 300-400 Leute gewesen sein?! (Ich bin so schlecht im schätzen.) Es hat auf jeden Fall mega Spaß gemacht und das Wetter war uns bis zum Ende auch sehr freundlich gesonnen. :)