Pedalieren mit »schwerem Schuhwerk« (aka Bergschuhe)? Seit ich diese Schuhe trage rutsch ich auf diesen Pedalen herum oder gar ab. Würde eurer Erfahrung nach ein Tausch der Pedale gegen bspw. solche mit Metallzähnchen Abhilfe schaffen?
Ich fahre mit einem ungefederten Stahlross, 24-Gang Kettenschaltung, meist eben in der Stadt oder der Donau entlang. Die dicke Sohle reduziert das taktile Feedback leider erheblich – d.h. ich spüre nicht, wie ich am Pedal stehe.
Hintergrund: Ich war heute auf der Straße unterwegs, weil der Radweg daneben durch eine Baustellenampel blockiert war und es erst 50 m danach wieder eine Chance zum Wechsel darauf gab. In diesen 50 Metern hat es dann tatsächlich jemand geschafft mich mit deutlich zu geringem Abstand, hupend auf einer durchgestrichenen Tramspur...
WTF WTB? Warum verbauen deutsche Fahrradhersteller diese Reifen in ansonsten alltagstauglichen Gravelbikes, obwohl sie keinerlei Pannenschutz haben?
Meine erste Ausfahrt mit dem neuen Gravelrad sollte nur durch halb Bielefeld gehen, endete aber mit einem Platten im Hinterrad, der fast zu einem Sturz in der letzten Kurve geführt hätte.
Einen durch Glassplitter verursachten Platten hatte ich in den letzten 20 Jahren nicht mehr, und ich fahre fast jeden Tag. Und das nicht immer mit Marathon-Reifen. Selbst Rennradreifen wie die GP4 haben einen besseren Pannenschutz als die WTB #Riddler.
Laut Hersteller werden die WTB verbaut, weil die cool kids in den USA auch damit fahren. Wenn ich aber ein Gravelrad mit kompletter Straßenausrüstung kaufe, erwarte ich, dass ihm die Glassplitter nichts ausmachen, die mir auf dem Weg zur Arbeit immer wieder unterkommen. Dass es Dornen und Metall widersteht, erwarte ich gar nicht.
Ich schätze mal es dühttps://pixel.tchncs.de/%C3%BCrftenso 300-400 Leute gewesen sein?! (Ich bin so schlecht im schätzen.) Es hat auf jeden Fall mega Spaß gemacht und das Wetter war uns bis zum Ende auch sehr freundlich gesonnen. :)
Wie reagiert ihr wenn ihr als Radfahrer:in bedrängt / gefährdet werdet?
Hintergrund: Ich war heute auf der Straße unterwegs, weil der Radweg daneben durch eine Baustellenampel blockiert war und es erst 50 m danach wieder eine Chance zum Wechsel darauf gab. In diesen 50 Metern hat es dann tatsächlich jemand geschafft mich mit deutlich zu geringem Abstand, hupend auf einer durchgestrichenen Tramspur...