Wenn man deutlich mehr Menschen zum ÖPNV hinbewegen möchte, fehlt einfach der Platz für Fahrräder. Gerade in Ferienzeiten etc. Im letzten Sommer während des 9€-Tickets mussten Leute mit Fahrrädern draußen bleiben, weil die Züge so überfüllt waren. Man kann jetzt natürlich sagen, dass sich das durch mehr Züge und höhere Taktungen von alleine löst, das sehe ich aber nur begrenzt so. Auch extra Waggons für Fahrräder sind für mich keine Lösung, da das nur den Aufenthalt im Bahnhof verlängert und wie im Artikel auch beschrieben, die Züge sich zudem an den Gleislängen orientieren müssen. Daher denke ich, dass zumindest in den ersten Jahren/Jahrzehnten der Umstellung auf ÖPNV das Fahrrad einfach das Nachsehen gegenüber normalen Passagieren hat.