Es fehlt ja kein Geld für Radwege. Die kosten quasi quasi nichts und bringen sogar Geld, weil sie günstiger im Unterhalt sind, als die Autoinfrastruktur, die sie ersetzen. Und genau da liegt der Hase im Pfeffer begragen: Radwege scheitern nicht an finanziellen Aspekten, sondern am politischen Widerstand derer, die im Status quo völlig überprivilegiert sind.